船机故障心莫慌，遇事不决船机帮

导读

近年来，由于柴油机技术的不断进步与发展，电控柴油机作为一种改进型的机械动力能源，逐渐在工程机械中得到了广泛的应用，如美国卡特彼勒公司、日本的五十铃公司、瑞典沃尔沃公司、康明斯公司、德国的博士公司等，已经将电控发动机应用在了船舶、工程等领域上。

(资料图)

然而，因为船舶、工程机械工作环境的恶劣、反复大负荷工作和操作人员相对的不固定，保养和检修不确定性因素很多，对新时代的操作手素质和机械设备管理水平，提出了更高的要求。

现从工程机械柴油机电控燃油喷射系统性能特点、常见故障及预防管理措施、电控燃油喷射系统维修管理等方面，简要分析如何使用和管理好工程机械电控柴油机，使其发挥更大的经济效益。

电控柴油机是一种具有新型燃油喷射系统的发动机。

要诊断并排除一个可能涉及微机系统的柴油机故障，首先应按照普通柴油机的故障诊断方法，查找可能引起的故障原因，确定故障与微机有关后，再利用电控单元自诊断系统进行故障诊断，这也是对电控柴油机故障诊断与检修的基本原则。

电控柴油机电气控制系统检测时。

不可随意乱动或用一般电路故障的检查方法进行检查，检查时应主意以下几点：

（1）当发动机出现故障或报警时，应停机检查，通过自诊断系统将故障码及有关资料信息调出，诊断出故障原因。

（2）按照查出的故障码，检测相应的故障电气部件。

（3）检测时避免打开计算机。

（4）在检测出故障原因进行检修时，应关掉点火开关，拆下蓄电池搭铁线。

但在调出故障码之前，不能将蓄电池从电路中断开，以免丢失故障码信息。

特别严禁在发动机高速运转时切断蓄电池线路，以防产生瞬变过电压将计算机和传感器损坏。

四、结束语

柴油的品质好坏，对电控柴油机喷射系统的使用寿命影响较大，为延长其使用寿命，提高柴油机的经济性能和动力性能，要树立科学的管理、运用、保养和修理设备的观念，才能提高设备的综合经济效益。

本文原创作者系：

武警水电二支队 修理所

胡中建

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